Egy beteg srác naplója

1970-től Hollandiában forgalomcsillapítás végett a városközpontokból megkezdték a gépjárművek kiszorítását, a parkolóhelyek felszámolását.^*

2008-ban Magyarországon a főváros legközepén mélygarázs épül, az ugyanis a megoldás a túlzsúfolt utcák forgalmának levezetésére. ^**

Hofi többször is szóba hozta, hogy ennél (annál) lejjebb már csak akkor, ha a vakondokok is érdeklődnek. A jelek szerint, Géza bácsi, a vakondokok bizony igen erősen érdeklődnek.

^* Ágoston György: Közúti közlekedés informatika (2001, LSI)
^** Ez nem a megoldás.

Belegyömöszöli, vagy olyat vesz direkt, hogy kecsesen feszül a faros a lábán, alul meg mint a GUMICSIZMA csak nem lilában hanem bőrből és trendit, de a másik amelyik meg rendeset, mint amikor a mackót felhúzod a hasadig és bele a pólót, ugyanezt csinálja a lábára, hogy nehogy kint legyen, gyűri, préseli, hogy még épp hogy bele, a párja meg a retikül, színben ridikül, hozzáillő kistáska meg a csudát!, az egy ZSÁK hallod, nyeszlett seggével épp hogy bírja, félre ne dőljön így, ellentart meg a kezével – hát valami fenemód izléstelenek vagytok, lányok.

Ha az ember választás elé kényszerül vagy kényszeríttetik, jobbára két lehetőség között dönthet. Így van ez az élet meghatározó területein, csak úgy, mint a hétköznapok zajos forgatagában. Az újlipótvárosi színtér pedig ragyogó példája ennek! Ahogy a Victor Hugo-ból ráfordul a mellékre, lássuk az eshetőségeket! Ha baloldalon halad, óvatosan a parkolókocsikat meg ne húzza!, sütkéreztetheti busa fejét csak úgy, ahogy reggel óta az aranyos napfényben fürdő, mire Ön arra jár már kellően erős illatanyagot ontó perzselődő kutyaszar, amire már kicsit rátapostak az igazi!, keveredve az elhaladó gyér forgalom benzingőzével, de ha unja hát a tavaszt, lépjen jobbra, haladhat a kőépületek biztonságot nyújtó árnyékában, s egyben szippantson nagyot a belvárosi tömbök kapualjaiból kitőduló dohszaggal bolondított, a napfénytől védett zugokban megállott pisaszag és a hajnali esőzés mixtúrájának felejthetetlen emlékéből. Budapesti outdoor szag installáció, entry for free.

A BKV jelenleg hét hajóval rendelkezik, ezenkívül számtalan vállalkozó is felbukkant a fővárosi Duna-szakaszon. Ám egy sem akadt, aki szerint az ejtőzés és nézelődés mellett netán más célra is lehetne használni a folyót. (Magyar Narancs)

Ha már a Nagykörút nem lett hajózható, és egyedüli értelmét a hatalmas természetes autópályának csak a turizmusban látják, az ex hét törpe talán újra hadba állhat a tavaszra tervezett hídbontás során. Kéthónapos munkálatban állapították meg az Északi összekötő teljes rekonstrukcióját, amely többek között az esztergomi vonal elengedhetetlen kelléke, így a felújítás idejére a modern pirosak átmenetileg a szentendrei HÉV pályáján a Margit hídhoz fognak befutni. Az eset érdekessége, hogy a BKV a fővárossal karöltve az esetleges kényelmetlenségeket orvosolandó hajókkal szándékoznak a kérdéses útszakaszon a két part között a népséget fuvarozni. A december elejére kitűzőtt átadási határidővel pedig az eddigi 30 helyett 80-nal szaladhatnak majd rajt’ a vonatok (csak úgy lobogni fog a párkányiak haja!), nem beszélve a vadonatújonnan telepítendő kerékpárútról. Az a kemény, hogy egy egész hídat kell elbontani ahhoz, hogy kénytelenek legyenek élelmesebb közlekedési feltételek után nézni.

A hazatérés pedig mind nehezebb, és amíg az individum nem képes a közért tenni, mert neki fontosabb saját meggyőződése, amíg úgy illeszkedik a közösséghez, hogy attól lehetőség szerint külön álljon, amíg a választásnál azt jelölöd be, hogy a következő négy évben ki lopja a legtöbbet, és amíg a köz nem lát ki saját szemellenzőjéből, addig nem marad neked más, mint hogy az orrnyergedet átharapja a szmog, kerülgetheted a kutyaszarokat, mindez hogy jó előre jelezze feléd a közelgő meleg hozta hugyszaggal kevert városképet. Budapest, be csodás!

Épp csak az ingem tűröm a gatyámba, és irány a játszótér!

Budapest köztereinek megújítása a kortárs művészetek eszközeivel címmel kiírt Atlantisz program első fecskéje múlt hét eleje óta érhető el a nagyközönség számára, de mindezt tapasztalhatta a Nyugati aluljáróban megforduló félmillió leszegett fejű ember, amikor a megszokott szürke csempék helyett villan át az agyukon, nimá’ térkép. A padlóra festett műholdkép a szervezők szerint is kisértetiesen hasonlít a Google Earth budapesti lenyomatára, a köztér életének felpezsdítésén túl a cél az internet eléréssel nem rendelkezők felé is a modern technika közvetítése volt. A térképet mintegy három hónapig taposhatod. Nekem tetszik.

Néztem, vígjátékot adtak, másik meg azt mondta, részleges lezárás várható; richtig az egész Margit-híd le volt zárva. Kóvájgott is az egész tömeg Budán, hömpölygött vele az ár, hegynek fel, dombról le. A tömegtájékoztatás a fontos, persze. Friss hírek, naprakész információk, on the line. Talán majd egyszer. Demszky meg kapkod, felelőst keres, állítólag neki nem szóltak. Bevallom, engem sem hívott fel a MET, hogy hallod retek, eső lesz, de én már kedden röhögtem, hogy micsoda viharfelhőket jelzett a NetVibes, és hát tessék. Megérte a tegnapi 200 milliót is kibaszni az ablakon, ahogy amúgy minden 20-án. Cirkuszt a népnek!

I’m gonna chase you outta Earth.

Közérdekű közleményt sugárzunk.

Kettőnk között egy különbség van; én már tudom, hogy ott leszel a Budapest Parádén. A szervezők megérezték, hogy az évről évre laposabb szarra már a tinédzserek se mennek ki rázni, ezért újítottak, és idén a Sziget produkció égisze alatt hirdeti magát az Új Budapest Parádé, úgy mint parádé, fesztivál és karnevál — három az egyben. Ha ebből a trióból kilövöd az elsőt, akkor marad az esti Anima Sound System, Yonderboi és Asian Dub Foundation koncert, de kinézhetsz a görkorcsolyás felvonulásra is, vagy bámuld csak, hogy táncolnak a nagyok. De hogy az E-Klubhoz szokott réteg se maradjon ki semmi jóból, idén megkapják a Hyperspace-t, úgyhogy úgy néz ki, ez egyszer techno is lesz.

A hírhez kapcsolódik háztáji közleményünk is: kevésbé szakik számára büszkén mutatjuk be a 20y Calendar Light-ot; csak kattintani kell, és azonnal fogyasztható. A mazochisták számára továbbra is járható az RSS/ICAL ösvény.

(Jut eszembe, DMOZ szerkesztő lettem, lól.)

Tizenegy óra, kapcsoljuk az ötös stúdiót.

Kozári Hilda nagyvárosi szag installációja sajnos itthon nem tárulkozik a nagyérdemű elé, pedig kiváncsi volnék milyen illat lengi körül az ember fejét, amikor beledugja a Budapestbe. Vajon milyen arányban osztozik a teren a korzón sétáló turistának jutó sűlthússal vegyített friss Duna szeléből, a csóri munkás Balzac utcájával szemben. Ez utóbbi csöppnyi újlipótvárosi színteret javasolnám kitüntetni, mint a magyar főváros legbüdősebb utcája.

A kutyaszar sorscsapott népünknek már mi az, semmi, még ha raknak is mellé ember ürüléket, hetykén nyakon öntik húggyal, a jól menő butikok gondosan fel is higítják mindezt felmosóvízzel, hadd tocsogjon benne nyakig a magyar, és ha még mind ez nem venné el a kedved, hogy gyaloglás közben burkold be a napi adagként kitűzött lekváros táskát, akkor váratlan megcsapja az orrod az a szag, amit mindezen egylet hetek óta a tűző napon erjedésének indult bűze okoz. Én szeretlek, Budapest.

És persze ahol pornó van, ott hogy-hogy nem magyar ember van.